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海航開辟 低成本試飛區
雖然航空界多數人都認為在中國不具備做低成本航空的環境，但海南航空(600221,股吧)還是決定從一傢小公司開始做嘗試本刊記者 陳旭重慶，江北國際機場。為瞭證明“35分鐘過站”不是“噱頭”，西部航空飛行控制中心總經理王偉邦正在掐表計算一個航班的進出港時間。最終，這個航班“過站”用時40分鐘左右。按照西部航空的說法，這完全符合低成本航空公司的過站標準。“我們優化瞭加油、航餐配送等流程，讓空姐代替保潔員打掃機艙衛生，就是為瞭節省時間。”王偉邦說。對於航空公司尤其是低成本航空公司來說，縮短過站時間意味著可以增加飛機的飛行小時，多賺錢。西部航空於2007年開航，由海南航空和重慶市政府共同出資組建。一直以來，這個偏居一隅的小型地方航空公司都沒給人們留下過什麼印象。直到2013年5月，在海南航空成立20周年的大會上，董事局主席陳峰提瞭一句“把西部航空打造成一傢低成本航空”，媒體們才突然對這傢公司產生瞭興趣。因為這意味著，西部航空將是中國本土除春秋航空之外的第二傢低成本航空公司。“事實上，一年前我們就已經按照低成本航空公司的模式在進行準備，包括統一瞭機型，取消商務艙改為全經濟艙。”祝濤說。這位年輕的西部航空公司董事長是這次轉型的操盤手，他之前供職於海航旗下的祥鵬航空，曾在雲南市場的開拓中表現出色。按照祝濤的介紹，海航之所以選擇西部航空作為“試驗田”，是因為重慶的地理位置和文化氛圍適合低成本航空。“這裡是勞動力輸出地，也是自助旅行者雲集的地方，他們對價格比較敏感。”低成本航空是現在航空界最為流行的概念，簡單說就是通過一系列降低成本的方法來提供有競爭力的票價。除此之外，這種模式和傳統航空最顯著的區別在於，低成本航空將對包括行李、餐食在內的項目進行收費。從美國的西南航空開始，這種模式在全世界開花結果。按照國際航協的最新統計，全世界低成本航空公司提供座位數占總座位數的比例達到瞭27%。中國人對低成本航空不算陌生，無論是本土春秋航空的“99”系列票價，還是馬來西亞的亞洲航空“白菜價飛東南亞”，都不斷普及著公眾對這種模式的認知。但航空界一直以來有一個觀點：中國的環境不適合做低成本航空。對於中國的航空公司來說，航材、維護、機場費用等都是不容易降低的剛性成本，而低成本航空賴以生存的航線網絡和航線時刻還被民航局控制。至於已經宣佈盈利的中國第一傢低成本航空公司春秋航空，多數業內人士的評價是，這傢公司隻是形式上采用瞭低成本航空的模式，而收入更多是依靠自有旅行社的團隊客源保證上座率。祝濤並不完全認同這個觀點：“低成本模式不是一成不變的，關鍵是找到適合中國的低成本模式。”不過他也承認，實際去做的時候，發現一切沒想象中那麼簡單。比如在“流程簡化”這種純技術問題上，西部航空就發現，飛機在重慶機場這個自己的地盤過站時間能夠保證，而一旦飛到瞭別的機場，過站時間就不可控。對於諸如這種需要眾多合作夥伴配合的系統優化，西部航空最後隻能被動選擇“嚴於律己、寬以待人”。即便有這樣那樣無法降低的成本，但通過系統優化，西部航空宣稱還是能降低10%左右的成本。除此之外，西部航空也並沒有參照低成本航空的單一互聯網售票模式，而是多種渠道並存，這一方面是因為很多中國人還沒完全適應網絡購票，另一方面也是不想放棄資源和渠道強大的機票代理商。同時，西部航空也盡量避免開設航班時刻過早或者過晚的航線，雖然這樣的時刻更容易爭取，但這不符合中國人的乘機習慣。不過在營銷上，西部航空明顯學習瞭一些成熟低成本航空公司的經驗--活潑有趣的形象廣告、機票限時秒殺、社交媒體的運用、機上售賣小商品等。在西部航空的航班上，一些低成本航空特有的服務已經讓部分乘客感到新鮮，他們已經習慣瞭中國航空公司提供的標準卻毫無新意的服務，沒想到這傢航空公司的航班上還能點餐。“我們還在探索各種降低成本和增加收入的方法。”祝濤說。在祝濤看來，西部航空的“試驗”才剛剛開始。一般來說，低成本航空公司的非航運收入會超過航運收入，而現在西部航空除瞭機上的付費服務以及提供的酒店和租車組合服務外，很多產品還在設計中。根據規劃，西部航空的機隊規模將會在未來三年從現在的9架擴張到50架左右，顯然，母公司海南航空會提供支持。而隻有等到這個小公司的“試驗”成功，海航才會把這種模式復制到旗下的其他航空公司。“其實低成本隻是概念，根本目的是為瞭提供有競爭力的產品。”祝濤說。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-20/155336679.html
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