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節假日高速變 龜速 大巴上路是否可免費
編輯同志：今年兩會期間,有政協委員提出，重大節假日高速公路免費應把客運大巴納入其范圍。如果這個提案能夠為有關管理部門采納，結果將不但有利於節假日期間高速公路交通安全，而且還將提高低收入群體福利與有利環保的政策含量。可以說是一個多得之舉。從行政管理的社會要求講，之前相關部門推出的重大節假日期間高速公路免費通行的政策，無疑是一個巨大進步。由於免費政策隻適用於七座以下客車，所以在將公交大客車排除在外的同時，也使一些沒有私傢車的低收入社會群體無法享受到這項免費政策福利。這樣的政策鼓勵傾向，不但不利於環保出行的要求，並且也明顯有違公共政策的制定要優先考慮低收入群體利益的決策要求。如果能夠將公交大客車納入節假日高速免費范圍，有關部門完全可以設計出一種方法，在具體操作層面使得這項福利不會完全流失到相關的經營單位。可以預見的是，屆時多少目前沒有條件擁有私傢車的老百姓在乘坐旅遊大巴出行時，可以減少支出。甚至部分有車一族也會考慮放棄自駕遊，加入大巴一族。所以，針對政協委員將大客車納入節假日高速免費通行的提案，如果相關部門能夠采納，並將之盡快落實。那結果或許不僅對環保、對社會整體福利提升，乃至對公共決策水平的提升，都是一個多得之舉。 讀者 周義興記者附言剛剛過去的5月1日下午從崇明經G40長江隧橋返回市區的駕車者經歷瞭高速變“龜速”的漫長體驗。有網友感慨，“經歷瞭有史以來最嚴重的堵車”。朋友不幸堵在其中，內急難忍、燃油耗盡，加油站不暇應接而限制加油100元。一路望去事故頻發，浩浩蕩蕩紋絲不動的車流中，隨地方便者不在少數……免費通行看上去是省瞭通行費，但實際產生的費用和其它成本可能比省下的通行費高出許多。有專傢認為，“對於降低老百姓節假日出行的交通費用，可以尋找更加合理的辦法。目前這種小客車免費通行的辦法，政府部門的出發點很好，但實際效果有待商榷。”如果將客運大巴加入免費通行的行列，高速變“龜速”的漫長體驗,估計可以少一點。本報記者 葉米羊電話：52920376whqgb@wxjt.com.cnvar page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-05-0南投市青年創業貸款6/153802047.html民間信貸房貸怎麼貸款比較會過件
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