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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。


??白雲機場雖位於廣州,但它應該看作是珠三角機場,因為珠三角城市已經首尾相連瞭,珠三角可以說是國內最成熟的城市群,特別是緊靠廣州的佛山、清遠、肇慶、中山等,更是白雲機場直接服務的城市。白雲機場如何考慮建設城際軌道交通與這些城市對接是十分必要的,也是機場最直接客源。廣清(廣州-清遠)城際、廣佛(廣州-佛山)環線城際、穗莞深(廣州-東莞-深圳)城際等多條城際軌道建成後將會大大增強機場競爭力。

內容來自sina新聞

白雲機場又上臺階,與 軌道銜接至為關鍵

??機場建設投資大,對城市影響也大,需要政府與企業相互合作,精心謀劃,使各類交通工具相互銜接,方便市民出行。

??今天,對廣州來說是個大喜事,因為白雲機場第三跑道正式啟用。白雲機場先前僅有兩條跑道,設計年旅客吞吐量為3500萬人次,而前年旅客年吞吐量已經突破5000萬人次,目前已突破6000萬人次,早已遠超設計能力。第三跑道啟用,為機場旅客年吞吐量達到8000萬人次打下瞭基礎。目前,北京首都機場旅客年吞吐量已達到8000多萬人次,白雲機場位居第二,超過上海浦東機場。

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-02-05/16245969017505422033702.shtml

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??從城市發展角度來看,在工業化時代,海港是一個城市發展基本條件,而後工業化時代,或者說知識經濟時代,城市發展更多依賴於空港。廣州作為國傢中心城市,產業結構中第三產業比重已達到67%,正從工業化時代向後工業化轉變,對機場這一核心要素依賴度不斷提高,而機場容量則是一個十分關鍵的指標。白雲機場第三跑道啟用,能滿足廣州到2020年對機場載客能力需求。當然2020年以後,廣州還得再建一個綜合性大機場。可以看到,在不遠將來,一個以航空、高鐵為核心,輻射全球的立體化水陸空交通樞紐正在廣州形成,支撐廣州作為國際性城市和國傢中心城市地位。實現國務院對白雲機場定位為“功能齊全、輻射全球的世界性樞紐機場”目標。

??當前中國的一線城市已進入軌道交通時代,空港如何同高鐵、城軌、地鐵、有軌電車等銜接,是一個十分重要課題,它既是城市發展問題,也是民生大事,事關市民出行便捷。近期,首先可以考慮將白雲機場與廣州北站(高鐵站)銜接起來,廣州北站距離白雲機場約10公裡,交通連接十分便利,應該加快地鐵9號線建設,空鐵聯運,打造廣州北部對外交通樞紐,同時帶動白雲、花都、清遠市區發展。

??廣州高鐵站主要是火車南站,如何把白雲機場與火車南站便捷連接起來,由於相距較遠,這是個難題。如果讓旅客坐一小時地鐵到機場轉飛機,就不容易把廣州兩大交通樞紐很好地連接起來,進而影響高鐵和機場效能發揮。

??


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??第三跑道建成投入使用後,白雲機場將成為國內第三個擁有三條跑道的機場,對老百姓來說,顯而易見的好處就是坐飛機會減少航班延誤,機場服務水平會提升。

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